Suzuki df2.5 /2007-2008/ - тунинг

Трети сезон се каня да коригирам една конструктивна недомислица на двигателя, няма контролна струя вода, гарантираща нормалното му охлаждане. Тази година производителя ме изпревари с едно неособено остроумно решение, има ревизионен отвор, но той се намира не след двигателя, а между водната помпа и двигателя. За това от там винаги тече студена вода.
Един пример:
Това Suzuki не е мотор за глисиране, а за тролене, кара се бавно. При износване на гумения елемент на помпата дебита ще е недостатъчен, в един момент водата няма да стигне до двигателя, но през контролния отвор ще пикае, защото той е по ниско. Така ще се получи заблуждаваща информация със неприятни /финансови/ последици .
Като начало бях решил да завия едно [You must be registered and logged in to see this link.] за обезвъздушаване на автомобилни спирачни системи, от него едно маркуче и водата е извън мотора.
Първо падна [You must be registered and logged in to see this link.] , след него [You must be registered and logged in to see this link.], и стигнах до [You must be registered and logged in to see this link.] . И тук .... гррррреда, стените са много тънки, направата на резба е невъзможна.
Минавам на вариант 2 , със два [You must be registered and logged in to see this link.] , единия 6мм. , другия 4мм.
Коригирам вътрешния диаметър на по дебелия нит от 3.8 на 4мм. Получи се [You must be registered and logged in to see this link.] сглобка. След това пилене по главите на нитовете докато паснаха идеално на повърхностите, малко червен автосиликон, с клещите щтррррак ... и готово :lol: . Отвътре капака изглежда [You must be registered and logged in to see this link.], ето го и [You must be registered and logged in to see this link.] . Затворих капака на термостата със силикон, набих му [You must be registered and logged in to see this link.] за проба , ето го и [You must be registered and logged in to see this link.] .

Който си е майстор няма ядове ама аз от къде да търся елстартер за Джонсъна идея си нямам в щатите е 125$ нов тука ми искат 450лв. за 2ра употреба.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Хайде, хайде ... дядо ти си е палил колата само с електростартер, и тя е била с ръчно /камшично/ запалване

Който си го може , го може.Майсторче си ти батка,разбираш ги работите :thumbsupsmiley Ще те ползвам зе съвет ,ако недай си боже нещо стане и с моя мотор,нали съм вече от твоята марка А,оправи ли кабелчето дето се откачаше за гасене на двигателя ?